Réponse officielle

Près de 70 carrefours sont équipés d’un système de priorité pour les bus à Rennes. Ce dispositif tend à s’étendre à tous les carrefours à feux répertoriés stratégiques en terme de fréquentation. Quant aux cyclistes, 1/3 des carrefours sont équipés de panneaux autorisant le tourne à droite ou mouvements directs lorsque le feu est au rouge. Ce dispositif se déploie également progressivement. La proposition de donner la priorité à l’ensemble des bus et des cyclistes va conduire à des demandes simultanées situées sur des axes de circulation différents. Les demandes risquent d’être permanentes avec pour effet d’annuler les avantages souhaités et d’obérer gravement les performances du réseau bus. De plus, il ne sera plus possible d’assurer un minimum de coordination des carrefours à feux avec pour conséquence la paralysie des axes de circulation importants. Pour ces raisons, votre propositions est classée « hors cadre ».